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Aug 02, 2023

Primobius construirá primeira planta comercial de destruição de baterias para Mercedes

A Primobius, com sede na Alemanha, é detida igualmente pela Neometals, com sede na Austrália, e pelo fabricante alemão de plantas SMS Group. Recebeu uma encomenda para colocar em funcionamento uma unidade de trituração com capacidade para 10 toneladas por

A Primobius, com sede na Alemanha, é detida igualmente pela Neometals, com sede na Austrália, e pelo fabricante alemão de plantas SMS Group. Recebeu um pedido para comissionar uma unidade de trituração com capacidade de 10 toneladas por dia, ou 2.500 toneladas por ano, para a montadora.

A empresa será responsável pela engenharia, fornecimento de equipamentos e instalação de uma planta de reciclagem de baterias de íons de lítio (LIB) de circuito fechado totalmente integrada em Kuppenheim.

A recolha e o transporte de produtos para reciclagem continuaram a ser um desafio para uma reciclagem económica e viável para muitas empresas. Uma meta de reciclagem de pelo menos 15% foi definida como uma das metas da Lei de Matérias-Primas Críticas (CRMA) da Comissão Europeia.

Primobius e Mercedes estavam tentando alcançar essa coleta e processamento eficiente de materiais usando um modelo hub-and-spoke. Isto funciona através da criação de centros regionais de processamento de reciclagem em comunidades maiores que servem como centros, e incentivando as comunidades mais pequenas, os raios, a entregar os seus materiais recicláveis ​​aos centros.

Os benefícios do modelo hub-and-spoke incluem reduções nos custos de transporte e operacionais, criação de economias de escala através do agrupamento de materiais recicláveis ​​e fortalecimento das relações com os mercados finais.

“O raio está pronto para ser oferecido ao nosso pipeline de desenvolvimento de negócios e o hub estará pronto para o produto em breve”, disse Chris Reed, diretor administrativo da Neometals.

A planta de reciclagem Mercedes LIB em Kuppenheim irá recuperar matérias-primas como lítio, cobalto, níquel e manganês. Estes serão realimentados na produção de 50.000 módulos de bateria para instalação em novos veículos Mercedes.

As origens das baterias nas instalações de Kuppenheim serão “veículos de teste, baterias de partida e possivelmente retornos do campo”, disse a Mercedes em comunicado divulgado em 3 de março. veículos.

Esperava-se que a taxa de recuperação nas instalações de Kuppenheim fosse superior a 96% no geral. Isto incluirá materiais como cobalto, níquel e lítio e, no futuro, também grafite, através de um processo mecânico-hidrometalúrgico.

A instalação dos raios estava programada para iniciar operações no quarto trimestre deste ano, com comissionamento para começar no primeiro trimestre de 2024.

“A [comissão] falada pela Mercedes marca um marco significativo da Primobius”, disse Neometals. “Isso representa o primeiro acordo de fornecimento de planta de reciclagem comercial para um OEM global de veículos elétricos [fabricante de equipamento original] e a primeira receita significativa.”

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